Как запрещали Boeing 737 MAX и все пострадавшие авиакомпании

С момента катастрофы рейса ET302 национального перевозчика Эфиопии — второй за последние полгода с самолётами Boeing 737 MAX 8 и очень похожей по внешним признакам на первую, с рейсом JT610 — авиакомпании всего мира начали отказываться от использования самолётов этой линейки, а государственные регуляторы авиабизнеса — запрещать их полёты в воздушном пространстве своих стран.

к 14 марта 2019 года Авиакомпания Страна Boeing 737 MAX 8 Boeing 737 MAX 9 Всего в парке Примечания 9 Air Китай 1 — 1 Полёты запрещены государством Aerolineas Argentinas Аргентина 5 — 5 Полёты запрещены государством Aeromexico Мексика 6 — 6 Полёты запрещены государством Air Canada Канада 24 — 24 Полёты запрещены государством Air China Китай 15 — 15 Полёты запрещены государством Air Italy Италия 3 — 3 Полёты запрещены Евросоюзом American Airlines США 24 — 24 Полёты запрещены государством Cayman Airways Каймановы Острова 2 — 2 Остановлены по инициативе перевозчика China Eastern Airlines Китай 3 — 3 Полёты запрещены государством China Southern Airlines Китай 24 — 24 Полёты запрещены государством Comair ЮАР 1 — 1 Остановлены по инициативе перевозчика Copa Airlines Панама — 6 6 2 продолжают полёты Corendon Airlines Турция 1 — 1 Полёты запрещены государством Eastar Jet Южная Корея 2 — 2 Полёты запрещены государством Enter Air Польша 2 — 2 Полёты запрещены Евросоюзом Ethiopian Airlines Эфиопия 4 — 4 Остановлены по инициативе перевозчика Fiji Airways Фиджи 2 — 2 Остановлены из-за запрета Австралии flydubai ОАЭ 11 3 14 Полёты запрещены государством Fuzhou Airlines Китай 2 — 2 Полёты запрещены государством Garuda Indonesia Индонезия 1 — 1 Полёты запрещены государством GOL Бразилия 7 — 7 Полёты запрещены государством Hainan Airlines Китай 11 — 11 Полёты запрещены государством Icelandair Исландия 5 1 6 Остановлены по инициативе перевозчика Jet Airways Индия 8 — 8 Полёты запрещены государством Kunming Airlines Китай 2 — 2 Полёты запрещены государством Lion Air Индонезия 10 — 10 Полёты запрещены государством LOT Польша 5 — 5 Полёты запрещены Евросоюзом Lucky Air Китай 3 — 3 Полёты запрещены государством MIAT Монголия 1 — 1 Остановлен из-за запрета Китая Norwegian Air International Ирландия 9 — 9 Полёты запрещены Евросоюзом Norwegian Air Shuttle Норвегия 6 — 6 Остановлены из-за запрета Евросоюза Norwegian Air Sweden Швеция 3 — 3 Полёты запрещены Евросоюзом Okay Airways Китай 2 — 2 Полёты запрещены государством Oman Air Оман 5 — 5 Полёты запрещены государством Royal Air Maroc Марокко 2 — 2 Полёты запрещены государством S7 Airlines Россия 2 — 2 Остановлены по инициативе перевозчика SCAT Airlines Казахстан 1 — 1 Остановлены по инициативе перевозчика Shandong Airlines Китай 7 — 7 Полёты запрещены государством Shanghai Airlines Китай 11 — 11 Полёты запрещены государством Shenzhen Airlines Китай 5 — 5 Полёты запрещены государством SilkAir Сингапур 6 — 6 Полёты запрещены государством Smartwings Чехия 7 — 7 Полёты запрещены Евросоюзом Southwest Airlines США 34 — 34 Полёты запрещены государством SpiceJet Индия 13 — 13 Полёты запрещены государством Sunwing Airlines Канада 4 — 4 Полёты запрещены государством Thai Lion Air Таиланд — 3 3 Остановлены по инициативе перевозчика TUI Airlines Belgium Бельгия 4 — 4 Полёты запрещены Евросоюзом TUI Airlines Netherlands Нидерланды 3 — 3 Полёты запрещены Евросоюзом TUI Airways Соединённое Королевство 6 — 6 Полёты запрещены Евросоюзом TUIfly Nordic Швеция 2 — 2 Полёты запрещены Евросоюзом Turkish Airlines Турция 11 1 12 Полёты запрещены государством United Airlines США — 14 14 Полёты запрещены государством WestJet Канада 13 — 13 Полёты запрещены государством Xiamen Airlines Китай 10 — 10 Полёты запрещены государством Итого 351 28 379

Читайте также  Emirates получили первый A380 с двигателем Rolls-Royce

11 марта 2019 года

Регуляторы Китая и Индонезии, авиакомпании Ethiopian Airlines (ET), Comair (MN) и Cayman Airways (KX) первыми объявили о временном прекращении полётов всех Boeing 737 MAX.

UTC — Всемирное координированное времяВ Китае использовались 97 самолётов MAX 8, в том числе 24 у China Southern Airlines (CZ), 15 у Air China (CA), по 11 у Shanghai Airlines (FM) и Hainan Airlines (HU).

В Индонезии — 11 самолётов MAX 8, из которых десять у Lion Air (JT) и один у Garuda Indonesia (GA).

В парке Ethiopian Airlines оставалось четыре, у Cayman Airways — два, у Comair один MAX 8.

12 марта 2019 года

Управление гражданской авиации Сингапура (CAAS) заявило о приостановке операций всех Boeing 737 MAX в стране с 14:00 по местному времени 12 марта.

SilkAir (MI), дочерняя компания государственного авиационного холдинга Temasek, оперировала шестью Boeing 737 MAX 8.

К запрету подключились власти Австралии. Причём авиакомпании страны не эксплуатируют самолёты этого поколения семейства B737, однако у двух иностранных есть рейсы в аэропорты континента. Это упомянутая SilkAir, которая приземлила самолёты ранее, и Fiji Airways (FJ; два Boeing 737 MAX 8), которой пришлось это сделать, так как австралийский рынок — основной для полётов этих машин.

К вечеру (по местному времени) к Индонезии и Сингапуру присоединилась Малайзия. В этой стране началась коммерческая эксплуатация первенца всего семейства — в Batik Air Malaysia (OD), подразделении холдинга Lion Air Group. Однако они уже переведены в головную индонезийскую структуру, и запрет означает другое: теперь тайская Thai Lion Air (SL; три единицы удлинённой версии MAX 9) не может вылететь на своих самолётах на юг от национального воздушного пространства. При том, что Таиланд официально не запретил эти самолёты, перевозчику пришлось их остановить.

Читайте также  Деловой оператор Qatar Executive заказал 18 бизнес-джетов Gulfstream

Запрет выпустило министерство гражданской авиации Индии: 13 самолётов MAX 8 у SpiceJet (SG) и 8 у Jet Airways (9W).

Главное управление гражданской авиации ОАЭ (GCAA) вынудило прекратить полёты 14 самолётов авиакомпании flydubai (FZ): одиннадцати стандартных MAX 8 и трёх удлинённых MAX 9.

С приходом утра в Европу решение о приостановке полётов начали принимать и местные перевозчики на основании указания EASA «приземлить все Boeing 737 MAX в Европе». Франция, Германия, Ирландия и Соединённое Королевство закрыли своё воздушное пространство для Boeing 737 MAX «до дальнейшего уведомления».

Пострадали авиакомпании группы TUI, польские перевозчики LOT (LO) и Enter Air (E4), чешская авиакомпания Smartwings (QS) и итальянская Air Italy (IG). Ввиду этого запрета исландская Icelandair Group тоже приняла решение об остановке своих самолётов.

Norwegian, крупнейшему пользователю MAX’ов на этом континенте, пришлось понести самые большие потери — 18 машин. Для с трудом выходящей из кризиса компании это серьёзнейший удар, который может ей стоить всего бизнеса. Она уже обратилась к Boeing с требованием компенсации.

В тот же день стало известно о запрете полётов в Турции: 12 авиалайнеров остановил национальный перевозчик Turkish Airlines (TK) и один — чартерная Corendon Airlines (XC), — и Аргентины, где на MAX’ах перевозила пассажиров Aerolineas Argentinas (AR).

13 марта 2019 года

Единственный российский оператор модели S7 Airlines (использует самолёты в подразделении Globus, GH) объявил о добровольной остановке полётов с полуночи, 13 марта. В то время как Росавиация издала NOTAM одной из последних в мире, с утра 14 марта и со ссылкой на позицию FAA.

Около полудня по времени Восточного побережья о запрете на MAX’ы в воздушном пространстве страны заявило Министерство транспорта Канады. Причём оно первым из государственных организаций публично связало обе катастрофы.

Читайте также  Emirates

На таком фоне державшееся на защите национального производителя до последнего Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) дрогнуло: запрет на самолёты озвучил сам президент Трамп (Donald Trump) через несколько часов после новостей из Канады.

Таким образом, лишь две страны публично не назвали Boeing 737 MAX опасным: Таиланд и Панама. Причём если Thai Lion Air (SL; это подразделение той самой группы, что потеряла первый самолёт в Яванском море) в первом случае добровольно прекратила полёты на своих авиалайнерах, то панамская Copa (CM) продолжает эксплуатацию двух машин для рейсов внутри Карибского бассейна, где регуляторы никак не отреагировали на мировой скандал.

  Запрет эксплуатации Boeing 737 MAX

WildWeb

Top.Mail.Ru